18 Juni 2024
Die Entwicklung der Technologie für Elektrofahrzeuge (EV) verändert die Autolandschaft auf der ganzen Welt rapide. Elektroautos werden immer beliebter, und das Aufladen ist für ihre Besitzer ein wesentlicher Bestandteil des Alltags. Ladeadapter für Elektroautos sind zu einem unverzichtbaren Zubehör geworden, das das Aufladen des Fahrzeugs an verschiedenen Orten und mit unterschiedlichen Steckdosentypen ermöglicht. Ohne sie wären viele Ladestationen nicht mit den verschiedenen Standards der Elektroautohersteller kompatibel. Dieser Artikel bietet einen ausführlichen Überblick über die verschiedenen Steckertypen für Elektroautos und erörtert die Rolle von Adaptern beim Laden von Elektroautos. Wir beantworten Fragen wie die, wann Adapter benötigt werden, warum sie für Autos aus Japan und den USA wichtig sind und warum CHAdeMO ein zunehmend unbeliebter Standard wird. Wir gehen auch auf die Unterschiede zwischen Adaptern an einem Kabel und solchen in kompakter Bauweise ein.
Vielfalt der Ladestandards für Elektroautos
Als Besitzer eines Elektroautos ist es wichtig, die verschiedenen Ladestandards zu kennen. Dieses Wissen ist der Schlüssel zur effektiven Nutzung von Elektroautos. Die Stecker für Elektroautos variieren je nach Region und technischen Spezifikationen, was Adapter erforderlich macht. Sie ermöglichen das Aufladen des Fahrzeugs unter verschiedenen Bedingungen, was besonders für internationale Reisen wichtig ist. Sie ermöglichen es den Besitzern von Elektroautos, eine breite Palette von Ladestationen zu nutzen, was Kompatibilitätsprobleme minimiert und eine optimale Aufladung gewährleistet.
Arten von EV-Steckern
Um die Ladeoptionen für Elektroautos vollständig zu verstehen, ist es wichtig, die Standards für Elektroauto-Stecker und ihre Anwendungen zu kennen.
Der Typ-1-Stecker, auch bekannt als SAE J1772, ist in Nordamerika und Japan weit verbreitet. Dieser einphasige Stecker ist für das Laden mit Wechselstrom bis zu 7,4 kW ausgelegt. Er verfügt über fünf Stifte: zwei für den Versorgungsstrom, einen für die Masse und zwei Signalstifte. Typ 1 wird hauptsächlich in amerikanischen und japanischen Fahrzeugen wie dem Nissan Leaf und dem Mitsubishi Outlander PHEV verwendet.
Typ 2 (IEC 62196-2), auch bekannt als Mennekes-Stecker, ist der europäische Standard. Dieser dreiphasige Stecker kann bis zu 22 kW beim Wechselstromladen verarbeiten. Der Typ-2-Stecker hat sieben Stifte: drei für den Strom, einen für den Nullleiter, einen für die Erde und zwei Signalstifte. Er wird in den meisten europäischen Elektrofahrzeugen, wie dem BMW i3 und dem Renault Zoe, verwendet.
Der GB/T-Stecker ist der chinesische Standard sowohl für Gleichstrom- als auch für Wechselstromladung. GB/T für Gleichstrom ermöglicht das Schnellladen mit bis zu 237,5 kW, während er für Wechselstrom bis zu 43,5 kW unterstützt. Er zeichnet sich durch ein einfacheres Design mit weniger Pins als CHAdeMO aus und ist daher leichter zu handhaben. Dieser Standard ist in China weit verbreitet und erfreut sich zunehmender Beliebtheit bei Fahrzeugen aus chinesischer Produktion, die auf internationale Märkte exportiert werden.
CHAdeMO ist ein Gleichstrom-Ladestandard, der von japanischen Unternehmen wie Nissan, Mitsubishi, Subaru und Toyota entwickelt wurde. Er ermöglicht Schnellladungen mit bis zu 50 kW, wobei neuere Versionen bis zu 100 kW unterstützen. Dieser Standard zeichnet sich durch einen großen Stecker mit vielen Pins aus, der eine schnelle Energieübertragung und einen schnellen Datenaustausch zwischen dem Fahrzeug und der Ladestation ermöglicht. CHAdeMO ist in Japan und einigen Regionen Europas und der Vereinigten Staaten weit verbreitet.
Das Combined Charging System (CCS) ist ein universeller Standard, der AC- und DC-Lademöglichkeiten kombiniert. CCS verwendet einen Typ-1- (CCS 1) oder Typ-2-Stecker (CCS 2) für das AC-Laden und zwei zusätzliche Stifte für das DC-Laden, was in den neuesten Versionen bis zu 350 kW ermöglicht. CCS ist in Europa und Nordamerika weit verbreitet und wird von den meisten modernen Elektroautos wie dem Volkswagen ID.4, dem Audi e-tron und dem Porsche Taycan unterstützt.
Tesla hat seinen eigenen Ladestandard, den Tesla Supercharger, der ausschließlich für Tesla-Fahrzeuge entwickelt wurde. Er ermöglicht eine sehr schnelle Gleichstromladung mit bis zu 250 kW. In Europa sind die neuen Tesla-Modelle seit 2019 mit einem CCS-Anschluss ausgestattet, so dass sie sowohl Supercharger als auch andere CCS-kompatible Stationen nutzen können. In Nordamerika verwendet Tesla weiterhin seinen eigenen Standard.
Warum wird CHAdeMO immer unbeliebter? Das Ende von CHAdeMO?
CHAdeMO, einer der ersten Schnellladestandards, wird nach und nach durch universellere und modernere Lösungen wie CCS (Combined Charging System) ersetzt. Obwohl CHAdeMO vor allem in Japan noch verbreitet ist, bieten immer weniger neue Ladestationen diesen Anschluss an, und die Automobilhersteller tendieren zu allgemeineren Standards. Daher können CHAdeMO-zu-CCS-Adapter für Besitzer älterer Elektrofahrzeuge unerlässlich sein, um neuere Ladestationen nutzen zu können.
Rolle und Bedeutung von Ladeadaptern für Elektroautos - warum und wann werden sie benötigt?
Elektroautos verschiedener Hersteller und Regionen können unterschiedliche Ladestandards verwenden. Daher sind Adapter unverzichtbare Hilfsmittel, die es den Fahrern ermöglichen, ihre Fahrzeuge unabhängig von dem an einer bestimmten Ladestation verfügbaren Steckerstandard aufzuladen.
EV-Ladeadapter sind in verschiedenen Situationen besonders nützlich:
- Internationale Reisen — Verschiedene Länder verwenden unterschiedliche Steckdosen- und Steckerstandards. Ein Adapter ermöglicht den Anschluss des Fahrzeugs an die lokale Ladeinfrastruktur.
- Verschiedene Arten von Ladegeräten — Öffentliche Ladegeräte sind nicht mit jedem Fahrzeugtyp kompatibel. Ein Adapter ermöglicht die Nutzung einer breiten Palette von Ladegeräten, unabhängig vom Steckerstandard.
- Laden zu Hause — Zu Hause können verschiedene Arten von Steckdosen installiert sein. Adapter ermöglichen den Anschluss des Fahrzeugs an die häusliche Stromquelle, ohne dass eine neue Steckdose installiert werden muss.
- Technologische Übergangszeit — Ältere Elektroauto-Modelle verwenden oft Technologien, die mit neueren Ladestationen nicht kompatibel sind. Mit Adaptern können ältere Fahrzeuge an neuen Stationen aufgeladen werden.
EV-Ladeadapter - Kabel oder kompaktes Design?
Es gibt zwei Arten von Ladeadaptern für Elektroautos: Kabeladapter und Kompaktadapter. Jeder Typ hat seine Vor- und Nachteile, die vor dem Kauf bedacht werden sollten.
Arten von kompakten EV-Ladeadaptern
Kompakte Adapter sind leicht zu verstauen und weniger anfällig für mechanische Beschädigungen, aber sie sind möglicherweise weniger flexibel in der Anwendung. Beliebte EV-Adapter sind:
Typ-1-auf-Typ-2-Adapter ermöglichen den Anschluss eines Typ-2-Fahrzeugs an ein älteres EVSE-Ladegerät mit einem Typ-1-Stecker. Dies ist nützlich, um die Aufrüstung einer privaten Ladestation zu verzögern oder wenn man mit einem europäischen E-Fahrzeug in Nordamerika und Japan unterwegs ist.
Der Typ-2-auf-Typ-1-Adapter wird hauptsächlich in Europa verwendet, wo die meisten Ladestationen Typ-2-Stecker verwenden. Ältere Automodelle und aus Nordamerika importierte E-Fahrzeuge haben Typ-1-Stecker.
Der Typ-1-auf-Tesla-Adapter ist für Tesla-Besitzer, die aus Nordamerika nach Europa importieren, unerlässlich. Er ermöglicht das Aufladen von Tesla-Fahrzeugen an europäischen EV-Ladestationen.
Der CCS Combo 1 auf CCS Combo 2 Adapter ist für Besitzer von Elektrofahrzeugen erforderlich, die aus den USA nach Europa importiert werden. In Nordamerika ist CCS 1 Standard, während in Europa DC-Schnellladestationen hauptsächlich CCS 2 verwenden.
Der Adapter Typ 2 auf GB/T wird für das Laden von aus China importierten Elektrofahrzeugen benötigt. Der chinesische GB/T-Ladestandard unterscheidet sich vom europäischen Typ 2, daher gewährleistet dieser Adapter Kompatibilität und ermöglicht das Laden chinesischer E-Fahrzeuge an europäischen Ladestationen.
Kabel-EV-Ladeadapter
Kabeladapter sind flexibel und ermöglichen einen einfachen Anschluss an verschiedene Arten von Ladegeräten, sind aber aufgrund der zusätzlichen Kabellänge möglicherweise weniger praktisch zu lagern.
Der Kabeladapter Typ 2 auf Typ 1 ermöglicht den einfachen Anschluss eines Typ-1-Fahrzeugs an Typ-2-Ladestationen.
CCS Combo 1 auf CCS Combo 2 Kabeladapter ermöglicht das DC-Laden von aus Übersee importierten Fahrzeugen an europäischen Schnellladestationen, genau wie die Kompaktversion.
Der CEE 5-Pin auf CEE 7/7 Adapter ist nützlich für gelegentliches Aufladen an einer Steckdose zu Hause. Wenn Sie normalerweise ein dreiphasiges Ladegerät verwenden, können Sie es mit diesem Adapter leicht in einphasig umwandeln, ohne ein weiteres Ladegerät für Ihr Elektroauto kaufen zu müssen.
Warum einen Adapter der Marke Akyga® kaufen?
Obwohl EV-Adapter äußerst nützlich sind, bringt ihre Verwendung einige Herausforderungen mit sich. Qualitativ minderwertige Adapter aus unzuverlässigen Quellen können zu einer geringeren Ladeeffizienz oder sogar zu Kompatibilitätsproblemen führen. Daher lohnt es sich, einen Adapter von einem renommierten Hersteller wie Akyga® zu kaufen:
- Qualität und Zuverlässigkeit — Akyga-Adapter werden aus den hochwertigsten Materialien hergestellt und gewährleisten eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit. Auf diese Weise können Sie sicher sein, dass Ihr Elektroauto immer einsatzbereit ist.
- Kompatibilität — Die Adapter sind so konzipiert, dass sie mit einer Vielzahl von Fahrzeugen und Ladestationen kompatibel sind, was dem Benutzer ein Maximum an Flexibilität bietet.
- Sicherheit — Die Produkte von Akyga erfüllen alle erforderlichen Sicherheitsstandards und gewährleisten ein sicheres Aufladen Ihres Fahrzeugs.
Wählen Sie den richtigen Adapter für Ihr Elektroauto
EV-Adapter sind ein unverzichtbares Element in der sich dynamisch entwickelnden Welt der Elektroautos. Die Vielfalt der Steckernormen für Elektroautos bedeutet, dass die Verwendung des richtigen Adapters Flexibilität und Bequemlichkeit für die Besitzer gewährleistet, die sicher sein wollen, dass sie ihr Auto an verschiedenen Orten und unter verschiedenen Bedingungen aufladen können. Die Wahl des richtigen Elektroautoadapters, ob mit Kabel oder kompakt, hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Nutzers ab. Wenn Sie ein aus China, Japan oder den USA importiertes Auto besitzen, ein älteres Modell, das CHAdeMO nutzt, oder einfach auf sich ändernde Ladestandards vorbereitet sein wollen, können Sie mit EV-Adaptern sicherstellen, dass Sie Ihr Fahrzeug in jeder Situation aufladen können.
Wenn Sie Fragen haben oder Hilfe bei der Auswahl des richtigen Adapters benötigen, stehen Ihnen unsere Spezialisten zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns und werden Sie Teil der wachsenden Gemeinschaft zufriedener Akyga-Kunden.