Welches Ladekabel sollten Sie für Ihr Elektroauto wählen?

Wenn Sie gerade erst damit beginnen, Ihr Elektroauto an öffentlichen Ladestationen aufzuladen, kann die Auswahl des richtigen Ladekabels kompliziert erscheinen. Angesichts der verschiedenen Steckertypen, Ladeleistungen und Fahrzeugstandards lohnt es sich, sich vor dem Kauf mit einigen Grundprinzipien vertraut zu machen. In diesem Leitfaden erklären wir Ihnen, worauf Sie achten sollten, um sicherzustellen, dass Sie ein Kabel wählen, das zu Ihrem Fahrzeug passt, wie Sie es verwenden und an welchen Orten Sie Ihr Auto am häufigsten aufladen möchten.

Warum ist ein eigenes Ladekabel für Elektrofahrzeuge heutzutage ein unverzichtbares Zubehör?

Eine wachsende Zahl öffentlicher 11–22-kW-Wechselstrom-Ladestationen in Polen sowie in ganz Europa verfügt über keine fest installierten Kabel. Diese Lösung senkt die Wartungskosten der Stationen und minimiert das Risiko von Kabeldiebstahl; für Fahrer bedeutet dies jedoch, dass sie ihr eigenes Kabel verwenden müssen. Laut Daten der EAFO gab es im Jahr 2024 über 550.000 öffentliche Wechselstrom-Ladestationen in der Europäischen Union, und in Polen gehören Ladegeräte mit einer Leistung von bis zu 22 kW zu den beliebtesten Infrastrukturtypen. Es lohnt sich daher, ein Typ-2-Kabel mitzuführen, mit dem Sie solche Ladestationen bequem nutzen können – sowohl im Alltag als auch auf Reisen.

Worauf sollten Sie bei der Auswahl eines Ladekabels für ein Elektroauto an einer Wechselstrom-Ladestation achten?

1. Prüfen Sie den Steckertyp Ihres Autos – die meisten neuen Modelle, wie beispielsweise der VW ID, Hyundai, Kia, BMW und Renault, verwenden Typ 2. Ältere Nissan Leafs, Fahrzeuge aus den USA und einige Plug-in-Hybride verfügen möglicherweise über Typ 1.

2. Prüfen Sie die Ladestationen in Ihrer Umgebung – an öffentlichen Wechselstrom-Ladestationen in Polen finden Sie meist Typ-2-Steckdosen.

3. Prüfen Sie die Nennleistung Ihres Bordladegeräts – die Nennleistungen von Ladekabeln für Elektroautos liegen in Europa meist bei 7,4 kW, 11 kW oder 22 kW und sollten mit der maximalen Nennleistung des Bordladegeräts Ihres Autos kompatibel sein.

4. Wählen Sie die richtige Kabellänge – die gängigsten Längen sind 5, 6, 7, 8 und 10 Meter.

5. Beurteilen Sie die Qualität – achten Sie auf Zertifizierungen, Kabelquerschnitt, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Sicherheitsmerkmale und hochwertige Verarbeitung.

Steckertypen und Normen – benötigen Sie ein Typ-2-Kabel oder ein Typ-1-Kabel?

Die Wahl des Ladekabels für Elektrofahrzeuge hängt vom Stecker des Fahrzeugs und der Norm an der Ladestation ab. Typ 2, konform mit IEC 62196-2, ist der Standard für das Wechselstromladen in Europa. Ein Typ-2-Ladekabel für Elektrofahrzeuge ermöglicht das dreiphasige Laden und unterstützt Ladeleistungen von bis zu 22 kW. 

Typ 1, auch bekannt als J1772, ist eine einphasige Lösung. Ein Typ-1-Ladekabel ermöglicht das Laden mit bis zu 7,4 kW und wird hauptsächlich bei Fahrzeugmodellen aus dem asiatischen Raum sowie bei Importen aus den USA verwendet.

Wann sollten Sie sich für ein Typ-2/Typ-2-Kabel entscheiden?

Wählen Sie dieses Kabel, wenn Ihr Elektrofahrzeug über einen Typ-2-Stecker verfügt. Es ist das vielseitigste Kabel zum Laden von Elektroautos an öffentlichen Ladestationen in Polen, Deutschland, der Tschechischen Republik und der Slowakei. Wenn Sie vorhaben, häufig an Ladestationen mit 11–22 kW zu laden, ist ein dreiphasiges Kabel die zukunftssicherere Option.

Wann sollten Sie sich für ein Typ-2-/Typ-1-Kabel entscheiden?

Dieses Kabel ist für Fahrzeuge mit einer Typ-1-Buchse am Fahrzeug und einer Typ-2-Buchse am Ladegerät vorgesehen. Damit können Sie ein Elektroauto aus den USA oder Japan ohne sperrige Adapter aufladen. Es ist eine praktische Lösung für die europäische Wechselstrom-Infrastruktur. Wichtig ist, dass dieses Kabel nur in einer einphasigen Ausführung erhältlich ist.

Technische Daten des Ladekabels – Worauf sollten Sie achten, um ein schnelles und sicheres Laden Ihres Elektroautos zu gewährleisten?

• Ladeleistung: Ein 11-kW-Kabel eignet sich für kleinere Batterien, während ein 22-kW-Kabel besser für größere Batteriekapazitäten geeignet ist. Die Nennleistung des Ladekabels sollte mit der maximalen Ausgangsleistung des Bordladegeräts des Fahrzeugs übereinstimmen, um ein effizientes Laden zu gewährleisten.

• Stromstärke und Anzahl der Phasen: Das Kabel sollte auf die maximale Ladeleistung abgestimmt sein, die sowohl vom Fahrzeug als auch von der Ladestation unterstützt wird. Ein 32-A-Einphasenkabel liefert eine Leistung von ca. 7,2–7,4 kW, während ein 32-A-Dreiphasenkabel das Laden mit bis zu 22 kW ermöglicht. Je höher die Stromstärke und die Anzahl der unterstützten Phasen, desto größer ist die mögliche Ladeleistung, vorausgesetzt, sowohl das Fahrzeug als auch die Ladestation sind dafür ausgelegt.

• Kompatibilität: Ein 22-kW-Kabel funktioniert zwar mit einem 7,4-kW-Fahrzeug, erhöht die Ladeleistung jedoch nicht über die Kapazitäten des Bordladegeräts hinaus.

• Sicherheit: Der Kabelquerschnitt und die Qualität der Stecker sind entscheidend. Die Wahl des richtigen Kabels zum Laden eines Elektroautos ist entscheidend für ein effizientes und sicheres Laden.

Kabellänge – warum sind 6 Meter die ideale Länge?

Die Länge eines Standard-Ladekabels liegt zwischen 5 und 7 Metern, was unabhängig von der Position der Steckdose ein einfaches Manövrieren ermöglicht. 6 Meter reichen in der Regel aus, wenn sich die Steckdose des Autos auf der gegenüberliegenden Seite der Ladestation befindet, und stellen gleichzeitig sicher, dass sich das Kabel nicht unter dem Auto verheddert. Für einen elektrischen Lieferwagen ist möglicherweise ein längeres Kabel erforderlich, für die meisten Fahrer ist dies jedoch eine unnötige Ausgabe.

Wasserdichtigkeitsklasse und Widerstandsfähigkeit gegenüber Witterungseinflüssen

Beim Laden Ihres Autos im Freien ist das Kabel Regen, Schnee, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Daher lohnt es sich, auf die Verarbeitungsqualität des Kabels, seine Wasserdichtigkeitsklasse und den robusten Schutz seiner Stecker zu achten. Ein gut ausgewähltes Kabel sollte witterungsbeständig, für den täglichen Gebrauch praktisch und mit langlebigen Endkappen ausgestattet sein, die die Kontakte vor Schmutz und Feuchtigkeit schützen. Dies ist nicht nur für den Komfort wichtig, sondern vor allem für die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Ladevorgangs.

Akyga-Kabel zum Laden von Elektroautos – welches Modell sollten Sie in der Praxis wählen?

Akyga® bietet derzeit drei Modelle für die gängigsten Wechselstrom-Ladeszenarien an. Jedes ist 6 m lang und hat einen maximalen Laststrom von 32 A. Darüber hinaus ist es möglich, ein Kabel in beliebiger Länge und mit beliebigen Steckern zu bestellen, das von unserer technischen Abteilung maßgefertigt wird. Kontaktieren Sie uns einfach mit Ihren Anforderungen. Aus unserem Sortiment an Fertiglösungen stehen zwei Varianten zur Verfügung: einphasig und dreiphasig, wodurch das Kabel perfekt auf die individuellen Bedürfnisse des Nutzers zugeschnitten werden kann.

Sicherheit und Komfort – wie verwendet man ein Ladekabel für Elektroautos richtig?

Sobald Sie an einer Ladestation mit einer Typ-2-Buchse geparkt haben, schließen Sie das Kabel gemäß den Anweisungen des Betreibers an Ihr Auto und die Ladestation an. Starten Sie dann den Ladevorgang mit einer Karte, einem RFID-Tag oder einer App. Vergewissern Sie sich vor Beginn des Ladevorgangs, dass der Stecker richtig sitzt, kein Spiel hat und fest in der Buchse sitzt.

Denken Sie daran: Verwenden Sie aus Sicherheitsgründen kein Kabel mit sichtbaren Beschädigungen; quetschen Sie es nicht mit einem Rad oder einer Tür; tauchen Sie es nicht in Wasser ein; und reinigen Sie es nicht mit aggressiven Chemikalien. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, setzen Sie die Schutzkappen auf, wickeln Sie das Kabel locker auf und verstauen Sie es im Kofferraum oder in einer dafür vorgesehenen Aufbewahrungstasche. Die sachgemäße Verwendung und Aufbewahrung des Kabels trägt dazu bei, seine Zuverlässigkeit zu erhalten und erhöht die Sicherheit bei zukünftigen Ladevorgängen.

Zusammenfassung – welches EV-Ladekabel sollten Sie wählen?

Die Wahl des richtigen Kabels hängt in erster Linie von drei Faktoren ab: dem Steckertyp Ihres Fahrzeugs, der maximalen Leistung des Bordladegeräts und den Orten, an denen Sie Ihr Fahrzeug am häufigsten aufladen möchten. Das Modell AK-EC-16 eignet sich für Fahrzeuge mit einem Typ-2-Stecker und einem dreiphasigen Bordladegerät mit einer Nennleistung von 11–22 kW, das Modell AK-EC-09 ist eine gute Wahl für Typ-2-Fahrzeuge, die über eine einphasige Stromversorgung mit einer Leistung von bis zu 7,2 kW geladen werden, während das Modell AK-EC-08 Besitzern von Fahrzeugen mit einer Typ-1-Buchse die Nutzung von Wechselstrom-Ladestationen ermöglicht.

Ein gut ausgewähltes Marken-Ladekabel für Elektrofahrzeuge garantiert Sicherheit, sorgt für mehr Sorglosigkeit auf Reisen und macht das tägliche Laden bequemer.

FAQ – häufig gestellte Fragen zu Ladekabeln für Elektroautos

Kann ein einziges Kabel für mehrere verschiedene Elektroautos verwendet werden?

Ja, vorausgesetzt, jedes Auto verfügt über denselben Steckertyp, z. B. Typ 2. Es ist außerdem wichtig zu beachten, dass die maximale Ladeleistung von den Fähigkeiten des jeweiligen Autos und der jeweiligen Ladestation abhängt.

Kann ein Ladekabel im Winter im Freien liegen bleiben?

Marken-Ladekabel sind so konzipiert, dass sie Kälte, Regen und wechselnden Wetterbedingungen standhalten. Dennoch empfiehlt es sich, das Kabel nach Abschluss des Ladevorgangs im Kofferraum, in der Garage oder in einer dafür vorgesehenen Schutzhülle aufzubewahren, um Verschmutzung, Feuchtigkeit und natürlichen Verschleiß zu minimieren.

Funktioniert ein 22-kW-Kabel mit einem 7,4-kW-Fahrzeug?

Ja. Das Fahrzeug begrenzt die Stromstärke und die Ladeleistung automatisch auf seine eigenen Kapazitäten, sodass ein 22-kW-Kabel zwar ordnungsgemäß funktioniert, den Ladevorgang jedoch nicht über die Grenze des bordeigenen Ladegeräts des Fahrzeugs hinaus beschleunigt.

Kann ich dasselbe Kabel in verschiedenen europäischen Ländern verwenden?

Ja. Für das Wechselstromladen ist der Typ-2-Stecker in den meisten europäischen Ländern der Standard, daher ist ein Typ-2/Typ-2-Kabel die vielseitigste Wahl. Besitzer von Fahrzeugen mit einer Typ-1-Buchse können jedoch ein Typ-2/Typ-1-Kabel verwenden, wodurch sie ihr Fahrzeug an öffentliche Wechselstrom-Ladestationen mit einer Typ-2-Buchse anschließen können.

Benötige ich ein separates Kabel für 50–150-kW-Gleichstromladegeräte?

Nein. Gleichstrom-Schnellladegeräte verfügen über ein eigenes Kabel, weshalb die Modelle AK-EC-08, AK-EC-09 und AK-EC-16 für das Wechselstromladen ausgelegt sind, d. h. für die Nutzung von Ladestationen, Wallboxen und öffentlichen Ladepunkten mit Steckdose.